otsimas juba uut sihtkohta

järgmiseks aastaks siis. valikuid on, aga Aasia tõmbab ikka kohe väga(koguma peaks hakkama raha kohe). Üheks variandiks oleks L-Korea, õigemini see mul must go listis esimesel kohal nüüd, sest Jaapanit (õigemini küll Tokyo ja selle ümbrus) sai külastatud. Samuti oleks huvitavad Shanghai, Taiwan, HongKong. Ups, seega suurlinnad siis. Keeleliselt oleks omapäid vist väiksemates kohtades suht võimatu hakkama saada. Ka tahaks külastada Macao-d.

Käidud

elusalt ja tervelt tagasi.

pakkimine

täna hommikul alustasin siis kohvri pakkimisega. esimesed vajalikud asja lihtsalt kukkusid sinna sisse. põhjus on tegelikult ikkagist selles, et riieteni ma enne tööle minekut ei jõudnud. lisaks on mul osa asju linnas (õnneks mitte riided), aga aega on ka veel.

Kindlustused on ka tehtud

Tegin eile ära kindlustused täislaksuga - tervise-, pagasi- ja reisitõrkekindlustus. Kõik maksimumi peale, kuna ei ole ennem ise kindlustuse tegemisega kokku puutunud. Kaks päeva kauemaks. Kokku siis peaaegu 1600 krooni.

Asi hakkab kindlaid piire võtma

Nii, esimene kindel pidepunkt astutud - lennupiletid Tokyosse on OLEMAS. Äralend on vahetult enne jaanipäeva - 22 juuni. Tagasi peaks jõudma 6 juulil.

Vajaliku info lingikogu

Nõuded pagasile
Pagas
Registreerimata pagas
Registreerimata pagasiks loetakse lennuki salongi kaasavõetavat käsipagasit. Rahvusvahelistel liinilendudel võib reisija salongi tasuta kaasa võtta sõltuvalt lennufirmast 1-2 ühikut pagasit, mis ei ületa kehtestatud mõõtmeid ja kaalu.
Finnair äriklassis: 55 + 40 + 20cm (või 20cm laiune riietekott), 2tk
Finnair turistiklassis: 55 + 40 + 20cm, 1tk - 8kg
Eriti tähelepanelikult jälgitakse käsipagasit väiksema lennukitüübi ja väljamüüdud lennu puhul.
Lisaks ülalkirjeldatud käsipagasile võib lennuki salongi tasuta võtta järgmisi IATA poolt määratud esemeid, mida ei loeta pagasiks, ei kaaluta ega märgita lennupiletile:
käekott
vihmavari
mõistlikus koguses lugemisvara lennu ajaks
jakk või mantel
fotoaparaat, pikksilm või binokkel
Alates 2006 a oktoobrist kehtivad uued piirangud käsipagasile kõigis Euroopa Liidu ning Sveitsi, Islandi ja Norra lennujaamades, olenemata reisi sihtkohast. Täpsem info ja keelatud esemete loetelu: http://www.kalevatravel.ee/105929.

Registreeritud pagas
Registreeritud pagas on reisija kogu pagas, millele väljastatakse pagasilipikud ja mida transporditakse lennuki pagasiruumis. Lennupiletile on alati märgitud, kui palju pagasit tohib lennule tasuta registreerida.

Ülekaaluline pagas
Rahvusvahelistel liinilendudel lubatakse transportida ülekaalulist registreeritud pagasit. Selle piirkaal reisija kohta sõltub lennufirmast ja lennukitüübist. Ülekaalulise pagasi transport on alati tasuline. Kui reisijal on väga suur pagas, soovitatakse eelnevalt uurida kaubaveo hindasid, mis võivad osutuda soodsamateks.
Kui reisija oletab, et tema pagas võib olla ülekaaluline, saab ta reisikonsultandilt informatsiooni võimaliku lisamaksu suuruse kohta. Reisibüroos saab oletatava ülekaalulise pagasi eest teha ettemaksu, lennujaamas kaalutakse, loetakse ja mõõdetakse pagas üle ja selgub lõplik lisamaksu suurus. Pagasikilode või ühikute jaotamine (pooling) on lubatud ainult perekonnaliikmete vahel.

Pagasi hilinemine, kahjustumine ja kadumine
Kui reisija kohver ei ilmu pagasilindile, on ilmudes katki või on kohvrist osa asju puudu, tuleb üles otsida ametiisik, kes koostab pagasiraporti. Üks eksemplar raportist, kus on ka hilisemateks arupärimisteks vajalik kontaktnumber, jääb reisijale. Ametiisik lepib reisijaga kokku pagasi kättetoimetamise, parandamise, asendamise või kahjude hüvitamise osas või annab nende küsimuste selgitamiseks selle lennufirma kontaktnumbri, kes reisijat viimasena transportis. Reisijale antakse vajadusel tualetttarvete kott.
Pagasi kahjustumise korral esitab reisija kompensatsiooni saamiseks kirjaliku avalduse hiljemalt 7 päeva jooksul ja pagasi hilinemise korral hiljemalt 21 päeva jooksul pagasi kättesaamisest. Pagas loetakse kadunuks, kui seda ei ole leitud 2 kuu möödumisel päevast, mil ta oleks pidanud saabuma. Lennufirma piiratud vastutus pagasi kahjustumise, hilinemise või kadumise korral on määratud rahvusvaheliste õhuvedude reegleid käsitleva Varssavi konventsiooniga aastast 1929 ja seda konventsiooni muutva ja täiendava Haagi protokolliga aastast 1955. Piiratud vastutuse kirjelduse leiab reisija kirbukirjas pileti kaanelt ja aksepteerib selle automaatselt pileti ostmisega. Sisuliselt tähendab see seda, et registreeritud pagasi kadumise, hilinemise või kahjustumise korral hüvitab lennufirma tõestatud materiaalse kahju mitte pagasi väärtuse, vaid tegeliku kaalu järgi ja mitte üle 20USD kilogrammi kohta. Käsipagasi kadumise, kahjustumise või hilinemise korral vastutab lennufirma reisija ees kuni 400USD ulatuses.
Reeglina tasub omada pagasikindlustust.

Universaalse pakkimise nimekiri reisjatele
http://www.hot.ee/packinglist/list.htm

Vaktsineerimisest
http://www.mdtravelhealth.com/ - info riikide kaupa eraldi välja toodud

Kohti Tokyos

Keiserlik Palee
Asakusa kvartal-Kannoni tempel ja Nakamise Arkaad
Tokio panoraami 202 m kőrguse Tokio Metropilitan Government Office katuselt
Tsukiji kalaturg (just varahommikul)

Tokyo erinevad piirkonnad:
Akihabara-elektroonika linnaosa
Shinjuku-őhtune meelelahutusparadiis
Shibuya-elegantsed kaubamajad
Harajuku-noorte moekeskus
Ginza-linna üks elegantsemaid piirkondi

Erinevaid Aasiamaade reisiblogisid

http://valdek3vietnam.travellerspoint.com/ - Vietnam

http://valdek3.travellerspoint.com/ - Kambodza

http://ibumarx2.googlepages.com/ - Tai ja Vietnam

http://ibumarx.googlepages.com/aasiareis20072 - Hong Kong, Tai, Kambodza, Indoneesia, Kuala Lumpur, Macau

http://merlotte.blogspot.com/ - Hiina

http://www.haremulmaf.ee/reisip%E4evik.talv2007.htm - Singapur (osa reisist)

http://www.aasiareis.blogspot.com/ - Kagu-Aasia (Hongkong, Lõuna Hiina, Põhja Vietnam, Singapur, Malaisia, Lõuna Tai, Myanmar, Põhja Tai, Laos, Cambodia, Lõuna Vietnam)

http://villa-lili.blogspot.com/ - Tai elu

http://hiina.plokk.ee/ - Hiina

http://ksskss.blogspot.com/

http://marikatom.blogspot.com

öömaja (igaks juhuks)

http://www.tokyo-weekly-hotel.com/

http://www.tokyo-guesthouse.com/

http://www.jpinn.com/

http://www.asiarooms.com/ - erinevad hotellid

www.travellerspoint.com - hostelid ja hotellid

erinevad blogid, mida leidnud olen (ei ole veel lugenud)

http://burogu.aopuna.ee/ eesti keeles. huvitav lugeda. oli aasta jaapanis üliõpilaseks. (loetud)

http://skrossu.blogspot.com/ - eesti keeles

http://trisberg.blogspot.com/ - eesti keeles

http://www.japan-guide.com/ - inglise keeles. palju soovitasid trip.ee-s seda

http://www.ourworldtravels.com/japan inglise keelne sait mis leidsin

http://www.estravel.ee/index.php?lang=est&main_id=63,1423,3665,3677

huvitavat infot poodlemise kohta (kasutasin trip.ee kommentaare)

tehnika! Hinnad umbes 60% meie omadest, ja see valik…
Keraamika, nt teeserviisid on väga kenad (soodsaimad ja päris suur valik oli Tokio lennujaamas!). Serviis kann + 5 tassi ca 400–500 krooni.
Suve-kimonod ehk yukatad – mõnus kasutada hommikumantlina, umbes 350 krooni/tk.
Muidugi söögipulgad jm selline värk.
Riided ja jalanõud – aga naistekinga sealt tõesti üle 38 ei leia. Ja teksad olid ka kõik meie mõistes suurus S… Aga valik on muidu super.

Jaapan ei ole kallis riik: arvuti ja fotokaubad, moekad naisteriided, sake, maiustused, suveniirid

Ploomi vein Ume-shu (rahvuslik naps). Veiniga on sellised lood, et mida vanem (3 ,5 ja 12a), seda parem maitse. Vaieldamatult parim on Choya firma tooted. Mida odavam hind seda kehvem maitse, eriti tetrapakendis. Ja alati eelnevalt loksutada, sest magus on po'hja vajunud.

Tehnika on Jaapanis suht odav ja müügil on sellised mudelid, millest meil veel kuuldudki pole. Kui ostmiseks läheb, tuleb jälgida, et ostud tehtaks tax-free poest, sest siis on kindel, et seda annab kodus hiljem kasutada ka.

Paistab et kaasa tuleb meil võtta suht kerge pagas (või asjad, mida ei pea tagasi tirima), et tagasi tulles oleks kohta, kuhu ostetud asju mahutada. haha

Natuke väljendeid ja sõnu

Kasulikud väljendid:
Ohayou gozaimasu - Good morning
Kon'nichiwa - Good afternoon
Kon'banwa - Good evening
Oyasumi nasai - Good night
Sayounara - Good-bye
Sumimasen - Excuse me
Gomen nasai - I am sorry
Wakarimasen - I don't understand
Arigatou - Thank you
Hai - Yes
Iie - No

Sõnad:
gaijin - välismaalane

"Gambatte" - pea vastu, saa hakkama, ole tubli, kannata ära. Kui Lääne maailmas soovitakse teisele mõne raske ülesande eel "Õnnkaasa" ("Good luck!"), siis Jaapanis ei ole õnnestumisel õnnega mitte mingit pistmist, kõik tuleb ainult enese rasketöö, vaeva nägemise, hakkama saamise ja ära kannatamise kaudu.

Rongisõidust

http://www.hyperdia.com/
rongide kohta väga hea info. Soovitaja on trip.ee kasutaja gaijin (sain aru, et aastaid jaapanis elanud)

Söögikohtadest

http://www.trip.ee/node/45329 ei hakanud kokkuvõtet tegema, see lihtsalt läbi lugeda. võib-olla et hiljem teen ka seda

Sularahast, kaardimaksest ja pankadest

Jaapanis on krediitkaardid ülimalt levinud, mida lisaks pankadele annavad kohati välja isegi suuremad poed ise, lihtne deebetkaardiga maksmine on siin aga üsna tundmatu. Pangakontorid töötavad vaid kella 3ni pärastlõunal ja pankade rahaautomaadid (mida on siin üllatavalt vähe) kella viie, erilise vedamise korral ka kaheksani õhtul, siis ongi loomulik, et sularaharullide sukasääres hoidmine ja mitmed kümned tuhanded jeenid igaks juhuks rahakoti vahel, on siin riigis täiesti tavaline praktika.
Sularaha juba Eestis jeenideks vahetamise soovitus kehtib ka kõigile neile, kes Jaapanisse reisile tulevad. Igas suuremas kaubanduskeskuses paiknevaid sularahavahetuspunkte, nii nagu neid Eestis leida võib, siin lihtsalt ei eksisteeri. Samuti võib neis vähesteski tekkida probleeme teiste riikide valuutaga, sest nagu just hiljuti selgus, keelduvad nad vahetamast ka teatud seerianumbritega dollareid, mida Eesti sularahavahetuspunktid segamatult väljastavad. Raha vahetamise puhul tuleb ikkagi arvestada panga külastamisega.
Ka kaasa võetud krediitkaartide ei tasuks liigselt usaldada. Kuigi need kaardid võisid edukalt teenida Aafrikast Ameerikani, ei pruugi nende kasutamine Jaapanis õnneks minna. Kuigi kohati käib see väga libedalt ja segadused võivad tekkida vaid siis, kui teilt jaapani keeles küsitakse, kas soovite kogu summa ühe korraga maksta (sest millegipärast tahavad nad kõik väga lahkelt järelmaksu varianti pakkuda). Näiteks Visa krediitkaart ostus Tower Recordsi hiiglaslikus plaadipoes täiesti kasutuks osutus. Veel halenaljakam situatsioon oli üritades krediitkaartidega osta jaapani ülikalli kiirrongi ehk shinkanseni pileteid. Tuima näoga jaama piletiputkapoiss tõmbas läbi ühe kaardi teise järel – SEB Visa Gold deebetkaart, SEB Visa krediitkaart, Hansapanga MasterCard krediitkaart ja siis veel Hansa Visa deebet- ja krediitkaart… „See-ei-lähe-mulle-üldse-korda-ja-selles-ei-ole-midagi-imelikku“ ilmega poiss teatas, et välismaa kaardid ei pruugigi neil hästi toimida. Tulemuseks ei midagi muud kui taas üks suur sularahapõnts. Seega kõik, kes ei plaani oma reisi selliste seikluste arvelt rikastada, pistke oma jeenirullid juba Eestis tagatasku ning vaadake muidugi ette, et pätid neid teel lennujaama kätte ei saaks.

Leidsin veel kommentaare kaartidega maksmiste kohta. See vist nii, et kuidas kellelgi lihtsalt juhtub. Saa siis sotti asjast.
- kolmest krediitkaardist (HP Visa, Nordea EC, SEB) töötas tõrgeteta ainult viimane…
- SEB krediitkaardiga meil küll probleeme ei olnud. Teistel olid erinevate pankade kaardid, neil oli tõesti pidevalt jamasid. Deebetkaardi peale küll loota ei tasuks ja raha automaadist oli ka väga raske kätte saada.
- SEB deebetkaart ja SEB VISA klassik krediitkaart töötasid tõrgeteta postkontorites asuvates automaatides. Mujal asuvad automaadid kumbagi kaarti ei tunnistanud. HP visa ei töötanud üheski automaadis.
- Hansapanga deebetkaardiga sai poes väga edukalt maksta, kuivõrd see toimis, siis krediitkaarti ei katsetanudki.
- Poes, hotellis ja raudteejaamas toimisid meie kaardid (SEB ja Hansa) vaid siis, kui kasutati magnetriba lugejat. Kiibi lugejaga kassad ühtegi meie kaarti ei tunnistanud.

Kasutut infot, et ise mitte loll näida ;-)

Jaapanis on 120 miljoni elaniku kohta ainult neli mobiilsideoperaatorit – DoCoMo, Willcom, SoftBank ja Au.

Kummardatakse tervitades, hüvasti jättes ja tänutäheks. Kummardamisega käib koos pidev vabandamine. Vabandatakse hüvastijätuks ja telefonikõne lõpus ning ka siis kui keegi sulle näiteks midagi kingib :).

Otsekohesust peetakse ebaviisakas, vastakaid arvamusi suisa vulgaarseiks – sa saad pigem kuulda närvilist itsitust kui vastaspoole tegelikke vaateid.

Ebaviisakas on ka tänaval söömine (erandiks vana hea jäätis), kuigi gaijini jaoks pole kõikvõimalike reeglite rikkumine just surmapatt. Vastuvaidlematult ropp on aga nuuskamine.

Trip.ee jaapani päevik

http://www.trip.ee/blogid/gaijin (tegin sealt kokkuvõtte)
panen hetkel selle lehe lingi.
Kamakura.
Iidne pealinn mugavasti Tokyo külje all. Kaunis ajaloohõngust paks pisikeste tänavate ning pea lugematu hulga templite-pühamutega täis tipitud ookeani ja mägede vaheline väikelinn. Tokyost umbes tunniajase rongisõidu kaugusel (seega sobib ühepäevaseks väljasõiduks). Vaatamisväärsused avatakse kella 9 paiku hommikul ja suletakse juba kella 16.00–16.30 vahel pealelõunal. "Kohustuslik" trajektoor - Engakuji tempel, Kenchoji tempel, Tsurugaoka Hachimangu pühamu, kitsas kuid ülimalt põnev kaupluste tänav Kamakura rongijaama, 4 peatust igivana kitsaraööpmelise romantik-rongiga (Enoden-liin) Hasedera templisse ja päeva lõpetuseks eriti kohustuslik Kotokuin ehk Daibutsu. Vältida tasuks nädalavahetusi.
Kamakura peatuse turistiinfo punktist saab ka ingliskeelseid kaarte ja muid materjale.
http://www.trip.ee/node/44878 - seal on pilte ka näha. Tundub huvitav. Võiks minna, kui aega jääb või rahakott võimaldab. Ei tea ju, palju näiteks need rongipiletid maksta võiks.


Hakone.
Sobib kiireks ühepäevaseks reisiks. Vältida nädalalõppu.
Koosneb – mäed, järv, mägedes on aktiivne vulkaaniline tegevus, on kuumaveeallikad. Transpordivahendid on dekoratiivsed, alustades mööda mäge üles venivatest mängurongidest ja mägede vahel kõikuvatest köisraudteedest, kuni üle järve kruiisivate piraadilaevadeni. Hakone pärliks on kümned ja kümned nurgatagused, mis võivad üllatada otsevaatega Fuji mäele, tuntuimaks vaateks neist Fuji peegeldumas Ashi järve selgelt pinnalt!
Kuumaveeallikatest on muidugist tingitud pidev mädamunahais.
Mõningad praktilised soovitused:
Hakones liikumiseks tasuks soetada Hakone Freepass, mis katab ühekordse sõidu Tokyost Hakonesse ja tagasi ning piiramatu õiguse sõita kõikvõimalike transpordivahenditega Hakones kohapeal (kaasa arvatud piraadilaevad ja köisraudtee). Kahepäevane pass maksab 5 000 ja 3-päevane 5 500 jeeni.
Kes loodavad heita pilku Fuji mäele, planeerigu oma reis ajavahemikku detsembrist veebruarini kuna ülejäänud ajal peate ülima tõenäosusega leppima vaid pilvedega.

Arvan, et see Hakone meile vist ei sobi. Panen lingi ka http://www.trip.ee/node/46319, ehkki pildi peal tundub ilus.

Algus

Paneks siia kirja kõik mõtted, tähelepanekud ja igast muid kasulikke asju, sest see PEA on meil selline nagu ta on. Ja hiljem saame neid ju korrastada, aga vähemalt miskid punktid saaks paika :-)

Ja see ei pea sisaldama ainult infot Tokyo kohta, võib muid huvitavaid sihtkohti ka olla. Seega meie oma reisiinfo keskus