Nõuded pagasile
Pagas
Registreerimata pagas
Registreerimata pagasiks loetakse lennuki salongi kaasavõetavat käsipagasit. Rahvusvahelistel liinilendudel võib reisija salongi tasuta kaasa võtta sõltuvalt lennufirmast 1-2 ühikut pagasit, mis ei ületa kehtestatud mõõtmeid ja kaalu.
Finnair äriklassis: 55 + 40 + 20cm (või 20cm laiune riietekott), 2tk
Finnair turistiklassis: 55 + 40 + 20cm, 1tk - 8kg
Eriti tähelepanelikult jälgitakse käsipagasit väiksema lennukitüübi ja väljamüüdud lennu puhul.
Lisaks ülalkirjeldatud käsipagasile võib lennuki salongi tasuta võtta järgmisi IATA poolt määratud esemeid, mida ei loeta pagasiks, ei kaaluta ega märgita lennupiletile:
käekott
vihmavari
mõistlikus koguses lugemisvara lennu ajaks
jakk või mantel
fotoaparaat, pikksilm või binokkel
Alates 2006 a oktoobrist kehtivad uued piirangud käsipagasile kõigis Euroopa Liidu ning Sveitsi, Islandi ja Norra lennujaamades, olenemata reisi sihtkohast. Täpsem info ja keelatud esemete loetelu: http://www.kalevatravel.ee/105929.
Registreeritud pagas
Registreeritud pagas on reisija kogu pagas, millele väljastatakse pagasilipikud ja mida transporditakse lennuki pagasiruumis. Lennupiletile on alati märgitud, kui palju pagasit tohib lennule tasuta registreerida.
Ülekaaluline pagas
Rahvusvahelistel liinilendudel lubatakse transportida ülekaalulist registreeritud pagasit. Selle piirkaal reisija kohta sõltub lennufirmast ja lennukitüübist. Ülekaalulise pagasi transport on alati tasuline. Kui reisijal on väga suur pagas, soovitatakse eelnevalt uurida kaubaveo hindasid, mis võivad osutuda soodsamateks.
Kui reisija oletab, et tema pagas võib olla ülekaaluline, saab ta reisikonsultandilt informatsiooni võimaliku lisamaksu suuruse kohta. Reisibüroos saab oletatava ülekaalulise pagasi eest teha ettemaksu, lennujaamas kaalutakse, loetakse ja mõõdetakse pagas üle ja selgub lõplik lisamaksu suurus. Pagasikilode või ühikute jaotamine (pooling) on lubatud ainult perekonnaliikmete vahel.
Pagasi hilinemine, kahjustumine ja kadumine
Kui reisija kohver ei ilmu pagasilindile, on ilmudes katki või on kohvrist osa asju puudu, tuleb üles otsida ametiisik, kes koostab pagasiraporti. Üks eksemplar raportist, kus on ka hilisemateks arupärimisteks vajalik kontaktnumber, jääb reisijale. Ametiisik lepib reisijaga kokku pagasi kättetoimetamise, parandamise, asendamise või kahjude hüvitamise osas või annab nende küsimuste selgitamiseks selle lennufirma kontaktnumbri, kes reisijat viimasena transportis. Reisijale antakse vajadusel tualetttarvete kott.
Pagasi kahjustumise korral esitab reisija kompensatsiooni saamiseks kirjaliku avalduse hiljemalt 7 päeva jooksul ja pagasi hilinemise korral hiljemalt 21 päeva jooksul pagasi kättesaamisest. Pagas loetakse kadunuks, kui seda ei ole leitud 2 kuu möödumisel päevast, mil ta oleks pidanud saabuma. Lennufirma piiratud vastutus pagasi kahjustumise, hilinemise või kadumise korral on määratud rahvusvaheliste õhuvedude reegleid käsitleva Varssavi konventsiooniga aastast 1929 ja seda konventsiooni muutva ja täiendava Haagi protokolliga aastast 1955. Piiratud vastutuse kirjelduse leiab reisija kirbukirjas pileti kaanelt ja aksepteerib selle automaatselt pileti ostmisega. Sisuliselt tähendab see seda, et registreeritud pagasi kadumise, hilinemise või kahjustumise korral hüvitab lennufirma tõestatud materiaalse kahju mitte pagasi väärtuse, vaid tegeliku kaalu järgi ja mitte üle 20USD kilogrammi kohta. Käsipagasi kadumise, kahjustumise või hilinemise korral vastutab lennufirma reisija ees kuni 400USD ulatuses.
Reeglina tasub omada pagasikindlustust.
Universaalse pakkimise nimekiri reisjatele
http://www.hot.ee/packinglist/list.htm
Vaktsineerimisest
http://www.mdtravelhealth.com/ - info riikide kaupa eraldi välja toodud
